智轨列车，让中国交通再次领先

如今在湖南株洲的街头，人们会惊讶的发现，居然有一列如同地铁一般的列车直接穿行在马路之上，这种绿色的交通工具，就是依靠中国如今最前沿技术的无人驾驶设备-智轨列车。

智轨列车一般为绿色车身，长31.64米，宽2.65米，高3.4米，模样与地铁类似，车身内的布局也与地铁相当，而车轮则使用胶轮。

列车在行进过程中，一直行驶在既定的虚拟轨道上，这个过程由系统中央大脑控制，在今后将会实施无人驾驶。如今在智轨列车之上还配备有一位驾驶人员，但是这位驾驶员不用操纵方向盘，甚至不用碰触操作面板，只是目前试运行阶段，需要有人员看管，在成熟之后，将不再设有驾驶员，完全实现无人驾驶。

速度快捷，建造方便

据新加坡《联合早报》网站10月25日报道，智轨体验线全长3.1公里，为株洲智轨示范线首期工程。车道宽3.75米，布局在中央绿化带两侧。全程共设置四个中央岛式站台，上行线和下行线共用车站，站点间距约600至800米。

该车时速最高可达70公里，但因为其不依赖钢轨行驶，因此建造周期只要短短一年时间，就可快速投入使用。而智轨列车还具有地铁、轻轨相同的零排放、无污染的优势，还支持多种供电操作。

智轨列车车厢

智轨列车在运行过程中还能根据客流变化调节运力，比如采用标准的3节编组时，列车可载客超过300人，5节编组时可载客超过500人，能有效解决普通公交车载客量小的缺陷，大大提高运力。

智能的列车才叫智轨列车

这款智轨列车是由中国中车株洲研究所自主（以下称“中车株洲所”）研发，完全的中国制造，这也是世界上首辆无人驾驶的列车。在2017年6月2日，中车株洲所首次发布名为了“智能轨道快运系统（Autonomous rail Rapid Transit—ART）”的交通产品，这款融合了现代列车和公共汽车各自优势的新型交通系统属于跨界之作，它致力于解决大中城市交通拥堵情况，让人们出行难得到更多的选择和体验。

智轨列车沿下方虚线行驶

所谓的智轨，指的是在列车行驶过程中，会沿着在公路上划出的虚线进行前进，看似无轨，其实有“轨”，只不过采用了中车株洲所团队自主研发的“虚拟轨道跟随技术”，可以让列车跟随地上的线路前行。

简单来说，它通过车载各类传感器识别路面虚拟轨道线路，将运行信息传送至列车“大脑”（中央控制单元），根据“大脑”的指令，在保证列车实现牵引、制动、转向等正常动作的同时，能够精准控制列车行驶在既定“虚拟轨迹”上，实现智能运行。

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