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比克携“冠军电池包”亮相节能与新能源汽车展
比克携“冠军电池包”亮相节能与新能源汽车展 【EV视界综合报道】10月18日-10月21日,北京——全球领先的新能源企业深圳市比克动力电池有限公司(以下简称“比克电池”)
【EV视界综合报道】10月18日-10月21日,北京——全球领先的新能源企业深圳市比克动力电池有限公司(以下简称“比克电池”)携江淮电池包等动力电池产品及多款数码电池产品亮相2017(第五届)中国国际节能与新能源汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会。作为国内锂电池供应商的代表,比克电池凭借高能量密度比、安全、稳定、长寿命等强大性能,获得国内众多新能源电动汽车厂商的青睐,本次展出的江淮iEV7S电池包便由于其助力整车夺冠业内大型赛事而被誉为“冠军电池包”。
在刚刚结束的2017中国量产车性能大赛(CCPC)上,江淮iEV7S技压群雄,8个单项排名第一,最终问鼎克拉玛依站、盐城(大丰)站的“纯电动小型SUV组冠军”,其综合工况续驶里程为280km,最长续驶里程高达350km,在众多参赛车型中脱颖而出。“江淮iEV7S中采用的是比克三元材料 18650 - 2.75Ah的电芯产品,为比克电池在动力市场中的高性能产品,通过高镍材料等技术支撑,能量密度高达232Wh/Kg。”深圳市比克动力电池有限公司研发副总裁林建介绍。
目前,比克电池是国内唯一一家能量产高镍811材料体系三元电池的企业,动力电池能量密度已经提高到232Wh/kg,处于行业领先地位,后续300Wh/kg的产品也即将面世。比克深耕动力电池多年,是国内最早开始生产18650电池产品的企业。在国家工业与信息化部在官方网站最新发布的《新能源汽车推广应用车型目录(2017年第9批)》中,其中比克动力为26款电动乘用车中的4款车型提供配套,位居配套数量第一。
比克之所以能够引领国内新能源动力电池市场发展,源自长期对三元材料锂电池研发的专注。比克不仅通过内部热阻断、断路、泄压、隔离、缓冲等多种技术实现电池系统安全和稳定性,保障车辆在极端环境下的高效可靠运行,也通过技术手段实现电芯衰减的控制,使电池拥有长效使用寿命。同时,比克通过动力电池智能制造、智能回收以及梯次循环再利用,致力于打造为新能源汽车提供支撑的智慧动力平台,形成以“锂能源”为基础的绿色锂电生态链。“在与众多汽车厂商的合作中,比克电池的电芯产品不断得到客户和用户的认可,比克也将在设计实践的合作过程中不断改进、提升,从而共同推动整个行业的发展”,林建表示。
关于比克
比克电池于2001年在中国深圳成立,现已发展成为集锂离子电池、电动汽车、电池回收三大核心业务为一体的国际领先的新能源企业。比克动力电池应用于全系列车型中,包括乘用车、巴士车、物流车专用车等产品。至2017年8月,公司累计装车达9万辆,动力电池产能已达8GWH。同时,单车最长可行驶40万公里,在国产电池供应商中排名第一。
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