以国轩电池、建康汽车为龙头，新能源汽车产业链逐渐形成

一个好的项目可以带动一条产业链。国轩高科落户开发区后，产生了连带效应。2015年开始，专门为国轩高科做电池铝壳配套的企业，以及另外几家做电池铝壳盖板、隔膜、箱体等产品的上游厂家，都陆续在开发区“安家落户”。

2015年9月，江苏省内最早的、最大的新能源汽车服务商——上海同异投资有限公司在开发区成立全资子公司南京佰特瑞储能科技有限公司，投资2.4亿元建设新能源动力电池梯级利用项目。该项目紧跟未来电力系统的发展趋势，组建了一批来自丹麦科技大学、美国加州大学、德克萨斯A&M大学的锂电池管理系统开发团队，并自主研发出一套旧电池能量互联系统。该系统将回收退役动力电池作为切入点，通过廉价旧动力电池到储能电池的转化不但延长了电池使用寿命、保护了环境，而且其良好的经济效应能有效推动可再生能源、可持续交通的发展。目前，项目1栋厂房基础施工已完成，1栋办公楼、厂房正在桩基建设，建成投产后预计可实现年产值5亿元、利税1亿元。

2016年5月，江苏南实新能源投资有限公司、合肥国轩新能源投资有限公司等多家新能源科技公司投资成立江苏建康汽车有限公司，公司注册资本1.5亿元，主要从事新能源客车的研发、生产销售。该公司集聚了汽车行业尤其是客车行业的团队精英，生产、技术、销售、质量团队均来自于国内一流客车企业，有着丰富的经验和各项资源。依托国轩高科的新能源动力电池及三电系统优势，公司与江苏大学、合肥国轩电池股份有限公司、合肥国骋新能源汽车有限公司等从事新能源客车产业的经济实体和科研院所积极开展在新能源客车系列产品的产学研、新技术、新材料、新工艺、新模式、新运营等方面的合作。

总投资15亿元的建康汽车年产5000辆新能源整车研发制造项目，计划分两期实施。其中一期用地150亩，改造现有5万平方米厂房及新建相关附属设施，已于今年6月竣工投产，预计今年可产出新能源整车1600台，实现年产值约5亿元，项目全面达产后可实现年产值40亿元、年税收1亿元;二期项目预计2018年开工建设。

“一条以国轩电池、建康新能源汽车为龙头的绿色产业链正在逐渐形成。”开发区相关负责人说。（南京日报）