五部门关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知
菲亚特克莱斯勒CEO:特斯拉电动汽车营利能力差
菲亚特克莱斯勒CEO:特斯拉电动汽车营利能力差 据报道,菲亚特克莱斯勒集团CEO塞尔吉奥·马尔乔内日前表示,埃
据报道,菲亚特克莱斯勒集团CEO塞尔吉奥·马尔乔内日前表示,埃隆·马斯克在推销特斯拉方面非常成功,但是,特斯拉却面临着电动汽车不赚钱这一无法摆脱的难题。
马尔乔内(Sergio Marchionne)表示:“到目前为止,菲亚特克莱斯勒都没有一款经济上可行的电动汽车。虽然我很喜欢埃隆·马斯克(Elon Musk),而且他也是一位非常好的朋友,在推销特斯拉方面,他所做的工作非常了不起!但是,有一点马斯克无法说服我:他所推销产品的经济可行性。”
对马尔乔内而言,生产电动汽车的成本需要继续下降才可以实现经济可行性。马尔乔内认为,如果汽车制造商无法降低电动汽车的成本,那么制造商必须得研发燃油与电力系统共存的混动车型。而且,生产持续延误只会增加特斯拉不断膨胀的成本,而且极有可能将盈利的可能性越推越远。
此前有报道称,今年第三季度,特斯拉仅生产了220辆Model 3,较华尔街预期的1260辆有非常大的差距。特斯拉表示,未达到生产目标是由于特斯拉遭遇了“生产瓶颈”,Model 3高级自动化生产线正在安装之中。特斯拉向投资者表示,特斯拉Model 3的生产以及供应链方面都不存在根本性难题。上周五,关于生产延误,马斯克用了更为花哨的语言来描述之,称特斯拉已“深陷生产地狱”,而且由于特斯拉正在集中全力解决Model 3的生产瓶颈,并需要向遭受飓风灾害的波多黎各供应电池产品,特斯拉半挂卡车Semi的发布又被推迟至11月中旬,而受诸多不利因素,特斯拉的股价近期也出现了下滑……
-
特斯拉召回1.1万辆Model X 座椅安全存隐患2017-10-13
-
特斯拉Model 3电动车遭遇生产瓶颈 机构质疑特斯拉后市2017-10-11
-
又一帅气炸裂纯电动车问世甩特斯拉两条街2017-10-11
-
特斯拉成油车禁售最大赢家或在华建厂“抢食”2017-10-11
-
特斯拉首款纯电动卡车Semi确认延期到11月16日发布2017-10-10
-
德国政府支持欧盟组建“电池行业联盟” 对抗特斯拉2017-10-09
-
特斯拉为南澳大利亚霍恩斯代尔风电场提供储能系统2017-09-30
-
特斯拉新型超级充电站构想:增设餐饮休息区2017-09-27
-
特斯拉与超微半导体合作 研发自动驾驶车芯片2017-09-22
-
打铁还需自身硬 特斯拉似在研发芯片2017-09-22
-
没有后视镜,宝沃推新车致敬经典,媲美特斯拉2017-09-22
-
外媒实地测评特斯拉城市充电桩 电量输出稳定2017-09-22
-
商务部回应"特斯拉们"在华独资建厂:研究开放措施2017-09-22
-
特斯拉向迪拜交付50辆新车 助力迪拜自动驾驶出租车业务2017-09-19
-
都说电动汽车续航“垃圾”,特斯拉、三星表示不服,看看他们有啥黑科技!2017-09-18