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上年新能源车市新趋势:外企入局 低质车型遭“清洗”
上年新能源车市新趋势:外企入局 低质车型遭“清洗” 七月过半,不少车企纷纷发布了自己的上半年销售数据。受购置税减半政策取消及春节假期影响,今年上半年的乘用车市场上半年销量13年来首
七月过半,不少车企纷纷发布了自己的上半年销售数据。受购置税减半政策取消及春节假期影响,今年上半年的乘用车市场上半年销量13年来首次出现下滑。与此相比,新能源汽车的销量增速却成为一抹亮色。
根据中国汽车工业协会发布的产销数据显示,2017年1-6月份,新能源汽车累计产销分别为21.2万辆和19.5万辆,同比分别增长为19.7%和14.4%。现在不妨让我们从销量中,看看今年上半年的新能源领域都出现了哪些新趋势。
先抑后扬 销量受政策影响明显
从数据上来看,尽管新能源市场销量增幅跑赢大势,但把这个销量放到年初预测的目标来看,成绩可以说是不及格的。去年我国新能源汽车产销双双突破50万辆,今年初预测2017年我国新能源汽车销量有望达到80万辆左右。而上半年19.5万辆的销量,不及它的1/4。
根据2017年上半年新能源汽车销量走势图,2017年1月销量同比较为低迷,整体销量几乎与2015年持平,而后才呈现较快上扬的趋势。这主要是由于2017年一季度受“查骗补”等政策影响明显,导致产量降低销量减少。但进入二季度以来,新能源汽车市场开始解冻,2017年的销量开始明显与2016年的销量拉开了距离。
此外,销量的增长还与今年工信部共发布了6批推广目录有关,这些推广目录包括1983款新能源车型。其中,乘用车225款,客车1237款,专用车521款。今年上半年进入目录的专用车和乘用车数量已经超过2016年全年水平。乘联会秘书长崔东树指出,随着每月一批推广应用目录的发布,市场增长的产品资源问题基本化解。加上车市增长严重低迷缓,新能源车市场增速仍是亮点。
纯电动车是销量担当
新能源乘用车方面,上半年新能源乘用车的销量完成16.4万辆,同比增长26.1%;其中,纯电动乘用车销量为13.2万辆,同比增长33.3%,插电式混合动力乘用车销量完成3.2万辆,同比增长5.9%。
新能源商用车方面,上半年新能源商用车的销量完成为3.1万辆,同比增长55.9%;其中,纯电动商用车销量为2.7万辆,同比增长64.0%,插电式混合动力商用车销量完成0.1万辆,同比增长0.9%
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