政策推动新能源车销量增长

今年前三季度，受房地产市场低迷等因素影响，汽车销量有所回落，但新能源汽车明显加快。据汽车工业协会统计，1~9月乘用车销量同比增长10.2%，比上年同期回落3.8个百分点。随着一系列推广应用政策的出台，新能源汽车销售逐季加快，一季度、二季度、三季度销量分别增长1.6倍、2.9倍、3.8倍，1~9月累计增长2.8倍。

可以说，新能源车的销量增长与我国针对新能源车制定的积极政策有很大关系。自今年7月21日，国务院办公厅发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》以来，有关新能源汽车推广的扶持政策和刺激政策不断推出，诸如自9月1日新能源车免缴车辆购置税等。

9月16日，交通部印发《交通运输部关于加快新能源汽车推广应用的实施意见（征求意见稿）》，指出，至2020年，新能源汽车在交通运输行业的应用将初具规模，总量达到30万辆。交通部在三大领域广开绿灯，要求城市公交车、出租车和城市物流配送车运营权要优先授予新能源汽车。

此外，各地政府也相应的推出了优惠政策，加大在新能源汽车方面的推广力度：北京、上海等大城市相继出台各自的新能源示范汽车产品目录，并且拿出专有指标、免费上牌等优惠政策吸引消费者；8月25日，西安出台了针对新能源汽车的一揽子优惠政策，全市除落实国家要求的14条扶持政策外，还指定了针对当地的18条政策及3条保障措施；9月24日，太原市推出新能源车推广应用实施方案，在国家和省补贴的基础上，对纯电动乘用车每辆再补助2万元，而且燃油车换购纯电动车将再给予3000元奖励；10月9日，湖南省政府公布“湖南省系能源汽车推广应用补贴政策及方案”，除扩大补贴范围外，对于区域也从原有的长株潭示范城市群增加了11个市州的补贴，成为国内首个扩大补贴范围的省份；10月14日，杭州市政府网也公布《杭州市新能源汽车推广应用财政补助暂行办法（征求意见稿）》，据此，纯电动乘用车可获得3万元补助，插电式（含增程式）混合动力车给予2万元的补助。

近期，国务院副总理马凯在天津调研时表示，国家将继续出台鼓励政策支持创新发展，加快动力电池发展，推进行业兼并重组做大做强，年底将出台2016-2020年补贴政策。

在政策支持下，我国也涌现一批具有国际知名度的企业，很多产品远销海外。同时，越来越多的消费者开始接受新能源车。同时，家庭消费者对新能源车的认知度越来越高。根据海淀驾校的一次线上调查，80％消费者认为新能源汽车是今后的发展方向。