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【聚焦】《引导性目录》让低速电动车走上正轨
来源:新能源汽车网
时间:2017-06-20 10:32:39
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【聚焦】《引导性目录》让低速电动车走上正轨 这个六月,低速电动车产业的好消息不断。本月中旬,中央终于取消了对铅酸蓄电池的生产许可资质审核;同期,《河南省工业和信息化委员会关于低速电
这个六月,低速电动车产业的好消息不断。本月中旬,中央终于取消了对铅酸蓄电池的生产许可资质审核;同期,《河南省工业和信息化委员会关于低速电动车企业及产品引导性目录》(下称《引导性目录》)第一批名单落地。
低速电动车产业身份尴尬
受限于身份问题,低速电动车的待遇始终比新能源汽车和传统汽车差,既不能享受国家补贴,也不能正式上路。
目前,河南省具有一定规模(产能突破20万辆)的低速电动车企共有20多家,从业人员超过两万人,2015年产销已达到7.5万辆,销售收入20亿元。
然而这个不断成长的产业却生活在阴影里,随时可能被政府取缔;本次政策出台后,这种不自然的情况终于被扭转。
《引导性目录》让低速电动车走上正轨
此次河南省出台的《引导性目录》,是国内首家正式为低速电动车定名的地方性政策,具有浓厚的历史意义和法律价值。
对于低速电动车而言,进入《目录》不但意味着取得了主管部门的支持和认可,更肩负着河南新能源车的一份责任,为将来的‘河南模式’成为全国范本的可能性打下基础。
《引导性目录》的出台,对于规范市场,提升低速电动车产业产品质量有着积极的促进作用。
观点:《引导性目录》出台将掀起一场低速电动车产业整顿的风暴,这份规定不仅能规范模仿车型横行、低价产品泛滥的低速电动车市场;还可以淘汰那些产品质量低下、没有研发能力的小型车企;让那些具备自主研发和知识产权的企业,得到更多的政策鼓励和市场份额。
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