五部门关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知
新能源汽车产业:积分制度+补贴退坡将成未来两大方向
来源:新能源汽车网
时间:2017-06-16 12:30:22
热度:
新能源汽车产业:积分制度+补贴退坡将成未来两大方向 6月13日,国务院法制办公室就工信部起草的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》(以下简称“征求
6月13日,国务院法制办公室就工信部起草的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》(以下简称“征求意见稿”)公开征求意见。
征求意见稿显示,乘用车企业的新能源汽车积分管理办法预计在2018年开始实施,新能源汽车正积分可在乘用车企业间自由交易。
中国工程院院士杨裕生曾表示,“补贴退坡+积分制度”是政府“十三五”电动汽车政策的核心,也是电动汽车市场化的关键措施。所以,企业接受积分制是积极发展电动汽车的实际行动。
在某种意义上,新能源汽车的补贴形式有望由政府补贴企业的形式转变成车企之间相互补贴,也即:落后乘用车企业通过购买新能源汽车积分向先进企业提供资金补偿。
硬性指标
从征求意见稿的具体内容不难看出,乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法是根据《中华人民共和国节约能源法》等规定制定而来,旨在提升我国汽车节能水平,建立节能与新能源汽车管理的长效机制,促进汽车产业健康发展,缓解能源和环境压力。
在本次发布的征求意见稿中,工信部详细规定了乘用车企业平均燃料消耗量核算办法以及乘用车企业新能源汽车积分核算办法。按照相关规定,乘用车企业平均燃料消耗量积分为该企业平均燃料消耗量的达标值和实际值之间的差额与该企业乘用车生产或者进口量的乘积,实际值低于达标值产生的积分为正积分,高于达标值产生的积分为负积分。
首页 下一页 上一页 尾页上一篇:“泰坦”未死!苹果承认“造车”
-
天然气汽车市场下滑 相关企业各有对策2023-11-30
-
天然气汽车市场下滑 相关企业各有对策2023-11-30
-
李克强以新能源汽车破题详解“新经济”2023-11-30
-
政策大力支持 新能源汽车有望迎来产业大爆发2023-11-30
-
新能源汽车背后被忽视的碳排放2023-11-30
-
甘肃省新能源汽车推广应用实施方案(2016—2020年)2023-11-30
-
5月纯电动客车市场:多数企业尚未发力2017-06-16
-
车企巨资布局新能源汽车 燃料电池将成下一个风口2017-06-16
-
产销量重回“快车道” 新能源汽车催生新商业模式2017-06-16
-
双积分并行管理政策放宽 2018年或对企业只统计不处罚2017-06-16
-
双积分测算假设:2018补贴再退坡或成定局2017-06-16
-
【梳理】“双积分”政策首发研究报告全览2017-06-16
-
五月新能源汽车产量猛增 纯电动乘用车尤为突出2017-06-15
-
新能源汽车能助东莞打造新名片吗?2017-06-15
-
动力电池迎爆发 企业分羹不易2017-06-15