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马斯克坦言“过于自负” 开发Model 3犯过错
马斯克坦言“过于自负” 开发Model 3犯过错 让特斯拉(Tesla)CEO感到舒服的一件事情,就是承认自己犯过错。上周二,埃隆?马斯克第二次在特斯拉董事会上,承认了其电动汽车与
让特斯拉(Tesla)CEO感到舒服的一件事情,就是承认自己犯过错。上周二,埃隆?马斯克第二次在特斯拉董事会上,承认了其电动汽车与能源公司过去曾经犯过的错误,以及他计划未来如何避免这些错误。
特斯拉即将在7月份交付低价车型Model 3的首批订单,不过预计消费者不会像之前几款车型一样,拥有那么多的花哨选择。事实上,马斯克表示,Model 3的买主初期只有两种定制选择:颜色和车轮尺寸。
特斯拉CEO表示,由于“过于自负”,他在特斯拉SUV Model X上犯了许多错误,所以在汲取教训后,他决定大幅减少Model 3的配置。Model 3是到目前为止特斯拉价格最低的车型,起售价35,000美元。
马斯克表示:“我们在Model X上犯下的最大的错误,是在最开始集成了太多复杂的功能。这主要是我的责任。这样做是非常愚蠢的。”
他继续说道:“这款汽车配备了太多酷炫的功能,但实际上,这些功能应该在第2版或第3版中逐步推出。我们过于自信,创造出这款伟大的产品,但未来可能再也无法复制,或许也不应该再这样做。”
马斯克回忆称,在开始生产时仅有一种配置的Model S,最初上市时顺利得多。但他表示当时这样做并不是战略决定,而是因为当时特斯拉只能提供这一种配置。
马斯克最初在设计Modle 3时,除了单一发动机型号,还曾经考虑过双发动机全轮驱动汽车。但总结了以往的经验教训,他决定放弃这种选择,因为他认为,这会让“出问题的几率增加一倍”。(他补充道:“我们会在第一种配置成功之后,再推出另外一种配置。”他预计在2017年底或2018年初之前可以发布双发动机车型。)另外,马斯克还计划简化特斯拉的供应链,控制其在全球的广泛分布,因为这令公司面临“巨大的风险”。
特斯拉的另外一个失误是过度参照Model S的形象开发Model SUV。公司当初本应该从零开始设计,以避免设计过程中的障碍。
马斯克表示:“我们的错误是试图根据Model S平台设计Model X——如果以设计SUV的方式来设计Model X,效果可能会更好。否则,你只是在堆砌一些没有意义的东西。”因此,他表示特斯拉正在设计的Model Y半悬挂式卡车,将完全独立于之前的车型,虽然有评论家认为,这款汽车更类似于Modle 3。
马斯克在特斯拉股东大会上还坦白了自己的一些个人问题,比如他有时候会服用失眠药物Ambien和饮酒来让自己放松。
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