【干货】浅谈BMS电池管理未来发展方向

来源：新能源汽车网

时间：2017-06-11 06:31:44

热度：

【干货】浅谈BMS电池管理未来发展方向关于电池系统的各个部件、成本和重量的比例分配，其实是有趣的问题，以一个额定的小电池包（20kwh）、大电池包（60kwh）和PHEV电池包(8

关于电池系统的各个部件、成本和重量的比例分配，其实是有趣的问题，以一个额定的小电池包（20kwh）、大电池包（60kwh）和PHEV电池包(8-10kwh)和HEV的包看，里面的电气系统、电池管理系统（BMS）的成本是一套对一个包，所以这两项其实是随着容量kwh的比例给摊薄了。

从芯片角度去优化，浅谈BMS电池管理未来发展方向

读到SAE的Denso关于HEV的BMS系统，关于设计方面的一些内容，比较有意义，摘录一些内容大家一起看看。

从芯片角度去优化，浅谈BMS电池管理未来发展方向

简单来说，这个产品是围绕锂电池HEV Pack的降本实施的，把上一代的锂电BMS拿过来看，将每个ASIC的通道进一步增加了。

从芯片角度去优化，浅谈BMS电池管理未来发展方向

上一代的BMS

从芯片角度去优化，浅谈BMS电池管理未来发展方向

免责声明：此资讯系转载自互联网其它网站，全球新能源网登载此文出于传递更多信息之目的，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，文章内容仅供参考。如涉及作品内容、版权等问题，请在30工作日内与本网联系，我们将在第一时间处理！