电动汽车夏季使用误区

夏日来临，电动汽车的使用指南又要来一波了，可是你知道吗，那些疯转的使用指南，好多都是错误的。这些误区会让你冤枉了电动汽车，甚至毁了电动汽车。谣言止于智者，看看这些误区你是不是也曾经信以为真。

误区一：高温会让电动汽车自燃

电动汽车作为一个“新生”事物，会遭到很多误解，况且电动汽车确实有许多自燃的黑历史。不过夏季高温和电动汽车自燃之间并没有直接的关系，为什么这么说，这就要从电动汽车自燃的原因说起。

我们一说到电动汽车自燃，就会联想到是因为电池。因为电池在充放电过程中会产生大量的热量，如果电池内部温度不断升高或者单体电池之间温度不均匀，就会有过热燃烧、爆炸的风险。

不过电池的这种特性汽车制造商也知道，他们选择给电池一个冷却系统和热管理系统(BMS)。

现在在售的大多数电动汽车（老年代步车除外）都拥有自己的冷却系统或者热管理系统，所以电池过热自燃的发生概率并不大。

比如通用给最新一代的电池包每一个电池单体都配备了液冷装置。更多的电动汽车自燃事故是由于线路老化、短路造成的。而线路老化、短路和夏季高温并没有直接的联系。

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