新能源车“三包”调查：条款模糊不清成常态

伴随着新能源汽车销量的快速增长，售后端问题也日益突出，其中最明显的是 “三包”相关规定的缺失。根据规定，传统的汽车在“三包”中仅涉及到传统燃油汽车的主要零部件发动机、变速箱等，但是新能源汽车则不然，它的核心部件是电池、电机和电控，也就是行业所说的“三电”，可这些在传统的“三包”中并没有涉及。随着新能源汽车产销量的不断增加，针对这一问题，消费者和车企产生了大量纠纷。

记者近日梳理发现发现，关于新能源汽车动力电池质保，各生产厂家都有着不同的标准。

各厂家质保条款

北汽新能源

记者了解到，目前北汽新能源为所有车辆核心零部件提供8年/15万公里质保，同时提供3年/12万整车质保。此外，电池超出质保期后，可以优惠以旧换新。

宝马

宝马对2013年9月1日起销售的新车，都提供3年或者10万公里整车包修。2011年2月，宝马汽车在其德国总部发布了其子品牌宝马i，该品牌主要代表着新能源汽车和新的移动解决方案，宝马i享有8年或者10万公里的高压蓄电池保修。

比亚迪

比亚迪对新能源汽车制定了专门的质保政策，值得一提的，莫过于其宣称电芯终身保修，在动力总成方面，还将提供8年或15万公里的质保。

3   第1页/共3页   首页   下一页   上一页   尾页