新能源车价格绞杀战已开始 90%车企将被淘汰

来源：新能源汽车网

时间：2017-05-09 11:31:43

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新能源车价格绞杀战已开始 90%车企将被淘汰世界上任何一个地方都不会出现这样的盛况，据中汽研的数据中国新能源汽车企业已超过200家。有一点几乎是毫无疑问的，在这现存的200家新能

世界上任何一个地方都不会出现这样的盛况，据中汽研的数据中国新能源汽车企业已超过200家。有一点几乎是毫无疑问的，在这现存的200家新能源汽车制造商，包括前仆后继的继任者，90%将会被淘汰。

汽车是一个最典型的需要具备规模效应的行当，全球汽车制造中心的底特律，在经过百年的厮杀后，仅仅剩下了三家“巨头”。

哪怕在这剩下的“幸存者”当做，FCA依然卖力地挥舞着“稻草”，希望能够委身于人。在被通用汽车严词拒绝后，马尔乔内把橄榄枝递到了大众汽车集团CEO马蒂亚斯?穆勒手上。汽车行业的战略大师们显然已经意识到，只有继续扩大规模，才能提升运营效率，降低竞争，在新一轮科技变革中存活下来。

中国竟有200家新能源整车企业，90%必将被淘汰

200家新能源汽车制造商的疯狂

相比于破败的底特律，远东完全是一片热土。富裕起来的中国人，视汽车为身份和地位的象征。拥有四个轮子的“移动沙发”，是除房子以外中国丈母娘的最爱。

2016年，这里卖掉了令人瞠目结舌的2800辆汽车，其中包括55万辆新能源汽车。中国的汽车销量，已占到了全球市场份额的30%，为全球汽车市场贡献了70%以上的增量。新能源车的全球市场份额则超过50%。

据欧洲汽车工业协会的数据，中国汽车市场的千人保有量才达到102，而美国的数据已达到808。毫无疑问，中国人还将向新车市场倾注更多的激情。

中国政府吹响了向新能源汽车“跃迁”的号角，官方发布的规划显示，到2020年时，中国新能源汽车的销量将会超过250万辆。为此，官方不惜拿出数以百亿计的财政预算，补贴新能源汽车制造企业，共同培育和扶持新能源汽车市场的发展。

新能源汽车，饱含这个国家做强做大汽车这个战略新兴产业的雄心壮志，承担了中国核心产业夺取全球战略制高点的期待。

激情和梦想瞬间被点燃。全球范围内的资金、人才和技术风云际会。甚至于有一班人生地不熟的德国佬，招朋引伴千里迢迢奔赴中国，史无前例地投入中国的新能源汽车创业大潮。在与南京政府谈笑风生之后，他们声称要在那里投资116亿建设一个新能源汽车工厂。

中国竟有200家新能源整车企业，90%必将被淘汰

无时不刻在高呼“job，job，job……”的美利坚合众国CEO特朗普，看到这一切之后，百分之百是羡慕嫉妒恨。

听说最近的共享单车比较火爆，另外一个新鲜出炉的爆款投资领域是“充电宝共享”，娱乐圈纪委书记王思聪生气地说，如果充电宝共享能做成他将直播吃翔。

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