谷歌无人车开始“拉客”模式 我们百度能“摆渡”吗？

人类未来的三大领域将是人工智能、新能源和生物科技。这不，话音未落，谷歌旗下，以人工智能为核心的无人驾驶汽车项目终于接近实际应用阶段，目前正在美国招募民众，对车辆进行应用测试。

其实，从20世纪70年代开始，美国、英国、德国等发达国家就率先开始进行无人驾驶汽车的研究，在可行性和实用化方面都取得了突破性的进展。而我国也从20世纪80年代开始进行无人驾驶汽车的研究，并于1992年，在国防科技大学成功研制出中国第一辆真正意义上的无人驾驶汽车。

不过，在商用自动驾驶汽车领域，Alphabet旗下的谷歌是最早研发无人驾驶汽车的公司之一，在2009年开展研发项目，其无人驾驶汽车公司命名为Waymo。目前，Waymo公司在美国凤凰城地区召集数百不同职业的居民参与无人驾驶汽车测试，这是无人驾驶汽车迈向商业化发展的重要一环，将颠覆整个汽车行业的发展。

据外媒某网站报道，从4月25日开始，谷歌旗下自动驾驶研发公司Waymo将观察试验真人乘车的各种反应，进一步完善技术。Waymo方面表示，他们正是系统通过对这些拥有不同背景、不同职业、不同身份的用户进行测试，来弄明白普通民众将会如何使用自动驾驶汽车，以期更快的找到未来的商业模式。

同时，Waymo的试用活动与使用Uber/滴滴类似，入选之后的项目志愿者可通过APP预订车辆出行，无需缴纳乘坐Waymo无人驾驶汽车的费用。但是，根据亚利桑那州的规定，自动驾驶汽车上路试验，驾驶座上仍然必须配置一名测试人员，在发生紧急情况下脱离自动驾驶系统，进入人工干预。在消费者乘坐试验阶段，依然会有Waymo的工程师陪伴消费者。

Waymo的 CEO约翰·克拉富西克(John Krafcik)曾向媒体表示：“我们可以想象自己开发的无人驾驶技术在各个领域中加以应用。这显示了一种信心，那就是我们已经接近于将这种技术带给大众”

谷歌无人车已经开始“拉客”模式。作为全球最大的中文搜索引擎，百度也不甘寂寞。百度公司高级副总裁、自动驾驶事业部总经理王劲，在去年百度公司举行人工智能媒体开放日上，也提出了百度无人车将在3年内实现商用、5年内达到量产的规划。