从上海车展看新能源汽车产业三大趋势

来源：新能源汽车网

时间：2017-04-18 11:33:51

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从上海车展看新能源汽车产业三大趋势排放法规越来越苛刻，油耗标准也越来越严，传统车企不得不重视起对于新能源汽车的开发，于是，混合动力、纯电动纷纷来袭。传统企业眼中的新能源细心观察后

排放法规越来越苛刻，油耗标准也越来越严，传统车企不得不重视起对于新能源汽车的开发，于是，混合动力、纯电动纷纷来袭。

传统企业眼中的新能源

细心观察后，你会发现，在这次上海车展上，有不少已经上市的车型，新增了混合动力版，当然，也有重点推广的新能源新车型，而对未来有启示意义的概念车，搭载的也多是新能源动力系统。

别克VELITE 5

自“别克蓝”战略发布以来，上汽通用紧锣密鼓地开启了新能源领域的产品布局。在2016年下半年，几乎同期发布了新君越混动版、迈锐宝XL混动版以及CT6插电混动版车型，不过，新君越混动版和迈锐宝XL混动版并不享受新能源政策补贴，而CT6插电混动版的定位较高，走量意义不大。但是，在今年的上海车展，别克VELITE 5将会正式上市。

别克VELITE 5主要有两个优势：1、动力系统为增程式插电混合动力，充满电最快为4.7小时，纯电续航里程116公里，而综合续航里程可达768公里，关键词在于“插电”，毕竟，这样就可以纳入政策补贴名单了；2、别克品牌+国产形式，有别于之前刷不出存在感的雪佛兰沃蓝达，“国产”会是别克VELITE 5最大的王牌。

别克VELITE 5的目标消费群定位也相当有趣：年龄在25至35岁的年轻人，可能从事服务业、IT、时尚、设计或媒体行业，对新兴事物充满向往。不过，在北京、上海等车牌限号城市，送一张新能源车牌，才是最诱人的优惠政策吧。

荣威ei6

同样赶在上海车展发布价格的还有荣威ei6，新车基于汽油版荣威i6打造而来，采用了一套插电式混合动力系统。究竟和普通版i6如何区分？看两点：1、荣威ei6的前脸格栅线条更多，面积更大，下围有箭头状镀铬条；2、荣威ei6车身左右两侧皆有“油盖口”，当然，其中一侧为充电口。

这两年，上汽在新车开发上动作不断。先是荣威RX5打响了“互联网汽车”的冲击号角，后又在去年的广州车展上发布了插电混动版的荣威eRX5。到了2017年，又是上汽的一个“产品年”，荣威i6和MG ZS先后上市。就在今年的上海车展，上汽还要推出插电混动版的荣威ei6和纯电版的荣威eRX5，甚至于还有一款名为MG E-motion的概念车，定位于纯电跑车。

小编认为，上汽的一系列新产品决策，均强调产品在同级竞争中的差异化，也较为前瞻地踩准了网联化、电动化等行业发展趋势。MG电动跑车的亮相，更突显了上汽揣摩新车消费市场发展趋势的独特视角，会玩！