比亚迪秦100驾驶体验：骨架未动细节优化

来源：新能源汽车网

时间：2017-04-14 06:30:43

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比亚迪秦100驾驶体验：骨架未动细节优化比亚迪秦，在争议中经历了野蛮成长，它诞生于国家推动新能源汽车发展的大浪潮之中，占尽了政策优势，在很多限购的一线城市因为可以上牌和补贴，曾

比亚迪秦，在争议中经历了野蛮成长，它诞生于国家推动新能源汽车发展的大浪潮之中，占尽了政策优势，在很多限购的一线城市因为可以上牌和补贴，曾备受关注。然而，其产品本身，却一直存在着各种争议，有人说它动力强劲，达到跑车级水平，具备遥控挪车等科技功能，有人则诟病它怪异的外型、笨重的尾厢、纯电的续航里程等等。

2017年年初，秦100隆重上市，之所以增加了100后缀，是与当下纯电动车标注巡航里程完全一样的命名方式（比如腾势400等），意味它的纯电动巡航里程之前足足增加了30公里，达到100公里。而且，由于采用了新的电池单元，之前那个被投诉最多的尾厢终于得到解放，成为一款真正实用的家庭用车。下面，跟随我们来看详情。

外型设计——骨架未动细节优化