首页 > 新能源汽车

EV早报|2016年度新能源汽车补贴清算要求披露,非个人用户行驶里程须达3万公里;深圳市推进城市配送发展五年行动计划(2016-2020年)将出台……

来源:新能源汽车网
时间:2017-03-23 11:33:32
热度:

EV早报|2016年度新能源汽车补贴清算要求披露,非个人用户行驶里程须达3万公里;深圳市推进城市配送发展五年行动计划(2016-2020年)将出台……

1.2016年度新能源汽车补贴清算要求披露 非个人用户行驶里程须达3万公里?【阅读原文

业界期待已久的2016年新能源汽车推广应用补助资金清算有关事项将于近期发布。3月22日,从相关渠道获悉,对2016年新能源汽车补贴清算有关事项财政部已经签批完成,或在本周启动四部委会签,预计将于近期发布。

消息人士向透露,2016年推广的新能源汽车或也需要累计行驶里程达3万公里才能清算补贴。

据了解,后期财政部、工信部将会同有关部门组织对各地资金申请报告进行审核,并对企业实际推广情况进行重点核查和现场抽查。对核查发现生产企业或运营单位篡改运营里程数据等弄虚作假申请财政补贴的情况,视同去年骗补核查,所有补贴资金扣除。

来源:

2.深圳市推进城市配送发展五年行动计划(2016-2020年)将出台 新能源物流车成重中之重【阅读原文

3月22日上午,深圳市交通运输委召集市发改委、深圳市公路货运与物流行业协会、深圳市新能源物流车辆应用推广中心等单位,就落实《深圳市推进城市配送发展五年行动计划(2016-2020年)》方案和补贴政策退坡后如何推动新能源物流车辆推广应用工作进行了座谈交流,并最终达成了共识。

据悉,今年深圳市政府全年新能源汽车推广目标为2万辆,其中公交领域还有约2000辆的空间,预计今年9月份完成全部推广任务。环卫车辆全深圳约2000多辆,虽然没有正式启动更换计划,但是基数整体不大,对推广目标的完成不会起太大作用。出租和乘用车推动比较困难。因此,要想实现2万辆新能源汽车的推广目标,物流车领域的推广工作是重中之重。

来源:

3.江淮汽车:2016年新能源乘用车销售1.84万辆 今年前两月仅售125辆【阅读原文

注意到,江淮汽车近日发布2016年年报,公司2016年销售各类汽车及底盘 64.33 万辆,同比增长 9.43%,实现营业收入 524.91 亿元, 同比增长 13.16%,实现归属于上市公司股东的净利润 11.62 亿元,同比增长 35.49%。报告期内,公司利润增幅好于收入增幅,收入增幅好于销量增幅,整体保持了良好的发展态势。

值得注意的是,公司去年新能源汽车收入为32.69亿元,涉及的新能源汽车补贴金额为35.73亿元,补贴金额超过营收,占比高达109.31%。在新能源汽车补贴方面,报告显示新能源汽车国家和地方补贴应收款总计43.87亿元。其中新能源汽车国家补贴,2016年末余额36.57亿元;新能源汽车地方补贴,2016年末余额7.3亿元,期末账龄为2年以内。

来源:

4.新增17家整车企业通过平台符合性检测 138个车型通过车辆符合性检测【阅读原文

从新能源汽车国家监测平台获悉,截止到2017年3月20日,累计197家整车企业通过“平台符合性检测”, 累计1631个车型通过“车辆符合性检测”。截止到2017年3月20日,新能源汽车国家监测平台,累计注册整车企业319家。

来源:新能源汽车国家监测与管理中心

5.发改委:企业投资项目核准和备案管理办法将于2017年4月8日起施行【阅读原文

近日,从国家发改委获悉,新的《企业投资项目核准和备案管理办法》已经国家发展和改革委员会主任办公会讨论通过,将于2017年4月8日起施行。

项目核准机关应当从以下方面对项目进行审查:否危害经济安全、社会安全、生态安全等国家安全;是否符合相关发展建设规划、产业政策和技术标准;是否合理开发并有效利用资源;是否对重大公共利益产生不利影响。

来源:

6.【微课堂】南京金龙黄福良:2017年新能源汽车产业现状及先导性技术研发趋势探讨【阅读原文

3月21日晚8点整,南京金龙产品总监黄福良先生受邀参加开设的微课堂活动,分享新能源汽车知识,增进群友的交流。在昨晚的微课堂上,黄福良先生从新能源汽车产业政策、市场和技术与群友进行交流与对话,为大家分享了“2017年新能源汽车产业现状及先导性技术研发趋势探讨”。

来源:

7.北京核心区建规模最大电动汽车快充站

前门大栅栏“北京坊”电动汽车快充站22日正式投运。该站点共配置100台直流快速充电桩,是首都核心区规模最大、服务能力最强的电动汽车公共充电站点。

据国家电网北京市电力公司营销部智能用电处处长陈海洋介绍,该充电站是继今年1月天桥演艺中心充电站投运后,首都核心区又新增的一座规模最大的新能源汽车充电站。从此首都核心区电动汽车充电站形成集群规模。

该充电站共配置100台直流快速充电桩,均采用最新60千瓦快充技术,充电功率较以往提高了一倍,普通电动乘用车仅需15至20分钟即可完成电量补给,日均最大可以提供5000余次充电服务。

来源:中国新闻网

8.2月新增公共类充电桩2826个 同比增长151.7%【阅读原文

日前,国家电网启动2017年电源项目第二次物资招标采购项目,本次将采购3800多套充电设备用于满足电动汽车充电需求,业内人士普遍预计,2017年将新增充电桩80万个(其中专用桩70万个、公共桩10万个)。

据了解,截至2017年2月,中国电动汽车充电基础设施促进联盟内成员单位总计上报公共类充电桩151062个,其中交流充电桩54919个、直流充电桩38490个、交直流一体充电桩57653个,2017年2月较2017年1月新增公共类充电桩2826个。从2016年3月到2017年2月,月均新增公共类充电设施约7587个,2017年2月同比增长151.7%。

来源:综合

9.轴距达2655mm 悦动纯电动版申报信息曝光

日前,记者从网上获得了北京现代悦动纯电动版的申报信息,新车轴距达到2655mm,介于悦动普通版(2650mm)与家悦版(2675mm)车型之间。动力方面新车则换装了一台最大功率为81.4kW的电动机。目前尚不清楚新车电池组的容量和续航里程。

来源:网易汽车

10.宝马希望中国尽快明确电动汽车政策

3月21日,路透社网站发布消息称,宝马CEO克鲁格希望中国尽快明确电动汽车生产配额,以便其全面调整生产线。

克鲁格周二在公司年度会议上向记者表示:“政策还没有最终确定,我们将会作相应调整。我们希望政策能在几周而不是几个月内确定下来。”

中国一直在讨论将新能源汽车的生产份额提至8%,但汽车生产商对此反对。

来源:商务部网站

11.阿斯顿马丁RapidE即将量产 全系纯电动

早在2015年,阿斯顿马丁就公布了自家旗下四门纯电动跑车RapidE的概念车,并透露该车可能于2018年量产。近日,阿斯顿马丁CEO Andy Palmer再次重申并确认,阿斯顿马丁RapidE将在2018年实现量产,并且全系都将搭载纯电动力系统。

 

来源:太平洋汽车网