苗圩：新能源汽车骗补的钱一定要扣回

1.苗圩：新能源汽车骗补的钱一定要扣回来

3月21日消息，工信部部长苗圩在中国发展高层论坛上谈到新能源汽车骗补的问题，苗圩表示，四部委关于新能源汽车“骗补”全面核查工作还没有最终结束，确实有发现少部分企业在局部地区出现新能源汽车骗补的问题，但不是一个大面积的事件，也不像有的媒体报道的出现了7万辆到9万辆骗补的这么大的规模，现在正在全国范围内进行核查。

他强调，不管有多少辆，发现一起绝对要处置一起。目前国家对新能源汽车的财政的补贴没有全部到位，没补的这些钱一定扣下来不给它，已经补的这些钱一定要扣回来，并且还要依法进行处置，直至取消这些企业的资质。

来源：央视财经

2.河南一重点汽车项目被指“僵尸企业”

占地700多亩、号称计划投资50亿元的河南速达公司电动汽车项目，宣称2015年建成投产后每年创造直接和间接经济效益超千亿元，将“再造一个三门峡”。而记者在河南省三门峡市调查发现，这家被指为“僵尸企业”的公司在长达五年多的时间里，没能自主生产出一台纯电动汽车，却在占用大量社会资源后“僵而不死”。

来源：经济参考报

3.比亚迪南京二期项目年产1万辆电动卡车

3月21日开工的中欧威能新能源动力系统项目，由南京中欧威能新能源动力系统有限公司(深圳创维集团、山东泰汽集团、芬兰Venetjoki Riku Jussi)建设，总投资10亿元。项目建成后，可实现年生产锂离子动力电池2万组1.5亿Ah，及实现年组装生产销售1000辆纯电动公交车动力总成、2000辆纯电动轻型客车动力总成和1万辆纯电动小客车动力总成。比亚迪汽车二期项目总投资12.5亿元，主要建设建筑面积10万平方米的年产1万辆纯电动轻型卡车生产基地。项目建成后，预计可新增销售收入100亿元，税收6亿元。

来源：南京日报

4.天津在邮政领域推广新能源汽车600余辆

记者21日从天津市邮政管理局获悉，为保护环境并解决快递“最后一公里”问题，天津加大新能源汽车在邮政、快递领域的推广力度。截至2015年底，共推广新能源汽车629辆。

天津是在邮政领域推广新能源汽车的试点城市。通过购买、租赁、贷款等方式，目前已有10多种车型可供邮政快递企业选择。 

来源：新华网

5.国网重庆电力将建成400个充电终端服务电动汽车

3月18日，国网重庆电力公司已在重庆市内建成280个充电终端，预计年内建成400个充电终端服务电动汽车。据悉，2016年重庆市场将投放2000辆纯电动汽车用于租赁，现已设立31个分租点，10月向社会公众开放。

来源：中国新闻网

6.西北能监局启动电动汽车充电基础设施调研

西北能源监管局于近日启动了陕、宁、青三省（区）电动汽车充电基础设施规划及建设情况专题调研。本次调研将深入地方能源主管部门、电网企业及电动车充电设施生产及运营企业，重点掌握陕、宁、青三省（区）电动汽车充电基础设施建设运营现状、发展规划及新技术应用情况，并对配套电网接入服务、充电桩基础设施建设任务目标的分解及落实情况开展监管。

下一步，西北能监局将按照工作方案，采取座谈、走访、现场调研相结合的方式，有序开展本次调研工作，切实推动三省（区）充电基础设施建设，解决电动汽车充电难问题，以“油改电”为抓手推能源消费结构优化，促进节能减排、防治大气污染。

来源： 中电新闻网

7.全球首辆电动双层大巴上路：比亚迪造

伦敦市交通管理局最新发布消息，该市的首款纯电动双层红色大巴将于4月份开始上路服役，同时这也是全球第一辆电动双层大巴。而这辆具有里程碑意义的红色巴士制造商就是来自中国的比亚迪。

对此，比亚里欧洲负责人Isbrand Ho曾表示：“一辆公交车花费最高的部分其实是燃料，所以从长远来看电动汽车将带来巨大的成本节约效应。”此前，纯电动单层公交大巴已在伦敦市中心投入服务。按计划，伦敦交通局将在今年年底前推出74辆电动巴士。

来源：快科技

8.北汽分时租赁电动车进驻发改委大院

2016年3月18日上午九时，北汽绿行新能源汽车自助分时租赁项目启动仪式在国家发展和改革委员会隆重举行。

国家发改委车改办副主任李艳春主任强调，国家发改委为了支持新能源汽车产业发展，发挥节能减排的表率作用，履行节能减排承诺，加强国家机关建设，倡导绿色出行，特别是为了方便公车改革后干部职工出行，在国管局的指导下，国家发改委与庞大汽贸集团股份有限公司、北汽绿行新能源科技(北京)有限公司协商，引进新能源汽车自助分时租赁服务项目。

来源：凤凰汽车

9.南都电源：向长安客车提供价值3亿元动力电池系统

南都电源近日发布公告称，公司与保定长安客车制造有限公司（以下简称“长安客车”就电动客车用动力锂离子电池系统购销事宜签订了《销售合同》，长安客车向公司采购磷酸铁锂动力锂离子电池系统，合计金额约3亿元。

根据协议，南都电源供应给长安客车的的磷酸铁锂动力锂离子电池系统需满足QC/T743-2006《电动汽车用锂离子蓄电池》的要求。双方约定电池系统质保期为五年或200000公里（以先到为准），电芯质保期八年或200000公里（以先到为准）时电池系统容量不低于标称容量的80%。

来源：公司公告

10.西安建成3267个充电桩 累计推广新能源汽车6700辆

 

记者日前从西安市发改委获悉，截至2016年1月底，西安市充电设施建设数量合计为3267个。其中，公共充电桩904个，企事业单位充电桩87个，居民家庭及住宅小区充电桩2276个。

来源：西安晚报