电动汽车一味追求加速极限是一种病！

地球上最快的量产车是谁？就目前已知的数据应该是2017特斯拉Model S P100D。

这台车从发布那天就号称“世界上最快的量产车”，0-60英里/小时(96km/h)成绩为2.5秒。

之这后不久，在不升级硬件的前提下，仅从软件上更新其狂暴模式，将加速时间再度缩短0.1秒。

在特斯拉开启电动车的狂暴模式之后，众多新能源汽车厂商开始纷纷举起了“秒杀特斯拉”的大旗。

克罗地亚Rimac Concept One概念车（2017年3月日内瓦车展即将亮相）宣布：咱也不差，只要2.6秒。

而在过去的一年时间里，在争夺谁是跑得最快的电动车之位上，中国的几家企业相继占据了头条。

去年秋季，来自中国的蔚来汽车推出的NIO ep9号称百公里加速2.7秒，其创始人李斌表示：“在0-100公里加速与特斯拉相比没有优势，但在0-200公里加速和赛道上就是EP9更强了，EP9跑一圈赛道可以快特斯拉2分钟。”

而在今年年初的CES上，贾跃亭也公然叫板特斯拉，宣布其法拉第FF91创造了量产车的记录百公里仅需2.39秒。

在FF推出的宣传片中，FF91不仅打败了特斯拉，还干掉了法拉利、迈凯伦，可谓天下无敌。

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