【深度】解读电池管理系统的痛点与机遇

“假如中国达到与美国同样的汽车拥有率，其原油需求将超过全球原油总产量”，那时中国的能源问题如何解决？“到2020年，中国的道路交通碳排放将占到全球总量的四分之一”，那时汽车行业如何华丽转身……

在四川普力科技有限公司(以下简称“普力科技”)的《商业计划书》中，如何帮助国家节能减排、建设绿色家园成为重要议题。对此，他们的回答是：能源问题的关键是新能源，汽车行业的方向是新能源汽车，而新能源汽车的关键是电池管理系统。

成立于2015年12月的普力科技坐落在四川省遂宁市射洪县，创始人是电子科技大学能源科学与工程学院在读博士生冯雪松。在2016年“创青春”全国大学生创业大赛中，普力科技凭借“电池管家”获得了金奖。

“电动汽车的发展是国家节能减排的关键！”冯雪松说，普力科技的目标就是为电池创造一个“智能管家”，为电动汽车保驾护航，进而为节能减排贡献力量。

痛点与机遇：能源环境问题催生创业机遇

冯雪松是地道的“成电人”，本硕博都在电子科技大学度过，对电池的研究一以贯之。2014年，他硕士毕业后加入华易能源有限公司，担任技术部经理。2015年12月，经过充分准备，他注册成立了四川普力科技有限公司，主打产品就是电动汽车的电池管理系统。

至于为什么要做电池管理系统，冯雪松表示，能源与环境问题是关乎当今世界生存和发展的根本问题，它是当今社会的难点和痛点，也是无数“创客”的机遇。

如今，电动汽车的发展已是大势所趋，它是降低道路交通碳排放的重要方向。预计在2030年，纯电动汽车将比内燃机汽车的碳排放降低约40%。冯雪松认为，投身电动汽车行业具有重要的社会意义和很大的可行性。随着技术进步，电动汽车的电池成本将越来越低，电动汽车的价格也更易被消费者接受。

方向与路径：“电池管家”解决行业瓶颈

冯雪松认为：“电动汽车将加快导入市场，2020—2030年会初具规模。车身轻量化、动力清洁化、价格接地化和充换电方式便捷化将是未来电动汽车的发展趋势。中远期，中国将成为全球电动车普及度提升的重要驱动力。”

问题在于，普力科技要直接研发电动汽车或电池吗?不然。因为直接研发、生产电动汽车或电池，对技术和资本的要求门槛很高、风险较大，对于一个初创期的公司而言，这显然不是明智的选择。

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