电气化催生一批“汽车联盟”，新能源汽车竞争进一步加剧？

【电气化催生一批“汽车联盟”，新能源汽车竞争进一步加剧？】：“没有永恒的朋友，只有永远的利益”，这句名言也适用于形容汽车企业之间的关系。在汽车发展史中，曾经诞生过不少体量巨大的汽车联盟，比如戴姆勒-克莱斯勒，2008年以前的福特汽车和通用汽车都曾通过收购或参股的方式，掌控了大量汽车品牌。前者因为克莱斯勒连年亏损，双方联盟关系在2007年终止，而福特和通用均因为受金融危机影响，只能选择将旗下多数品牌出售。可见，一旦外部经济压力过大，或者汽车联盟中的各方利益得不到平衡，最终都有可能走向分离崩析。当然，也有一些目前存续的汽车联盟，深刻地影响着汽车行业竞争格局。目前雷诺牵手江铃汽车重新回归国内市场，欲借新能源赛道重整旗鼓。