原创 | 新能源商用车：“国补”退了，全面电动化来了

【原创 | 新能源商用车：“国补”退了，全面电动化来了】：2023年，新能源商用车行业迎来两大政策变化。一是新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆将不再给予补贴；二是工信部等八部门印发《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》，在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作。对于新能源商用车而言，这意味着，失去了国补的资金“拐棍”，进入了“全面电动化”的新阶段。据商用汽车新闻传媒了解，《通知》将试点区域分为三类。中汽协数据显示，2022年，新能源商用车销量为33.8万辆，同比增长78.9%，全年渗透率达10.2%。未来，随着公共领域车辆全面电动化试点的跟进，公共服务领域用车仍将是商用车新能源化的“主战场”。