4月新能源销量之变：比起产不出来，更怕卖不出去

【4月新能源销量之变：比起产不出来，更怕卖不出去】：五月伊始，各家销量如约而至。早在4月中旬，李斌、何小鹏、余承东等各家造车大佬就纷纷发声，这让外界对新能源车企的“滑铁卢”做好了心理预期。一方面，疫情切断了上海这座汽车重镇，让国内新能源生产线接连停工受阻，供应端产不出。另一方面，造出来的车无法运输至销售端，进店人数锐减，需求端也上不来。不过，这波“大跌”虽有所预期，但竞争仍在继续。事实上，在这波上海疫情之前，4月销量其实颇有看点。此前，在原材料疯涨的情况下，各家新能源车企纷纷迎来涨价潮。合创汽车销量为3084辆，和3月单月销量相比略有增长。而零跑汽车的销量环比降幅最小，也因此首次获得造车新势力月度冠军。