2023年:新能源车市的失速与狂飙
来源:新能源网
时间:2023-03-27 08:13:51
热度:
2023年:新能源车市的失速与狂飙【2023年:新能源车市的失速与狂飙】:2023年开年,最火的热搜词想必就是电视剧《狂飙》了。这部剧自开分以来,一路上涨至9.1分,名副其实的20
【2023年:新能源车市的失速与狂飙】:2023年开年,最火的热搜词想必就是电视剧《狂飙》了。这部剧自开分以来,一路上涨至9.1分,名副其实的2023国剧第一。事实上,2023年1月的新能源车市与《狂飙》倒是有很多相似之处。中国新能源车市,历来都是一个受政策与产品双重驱动的“双边市场”。2023年,这个双边市场发生了结构性的变化。2022年12月31日,中国新能源汽车购置补贴宣告结束。长达12年的国家财政补贴正式退出历史舞台。在国补退去的2023年,中国新能源车市必然会从政策驱动转向产品驱动,在没有政策庇护的道路上,必须通过技术、产品及营销的排列组合,迎接新的挑战。二是,新能源车渗透率的超出预期,让我们有理由期待2023年新能源做大做强。
-
速际能源app:氢能产业发展提速,十万亿级产业风口再临2023-03-27
-
利空来了,新能源汽车销量遇到瓶颈?2023年,它们会反弹吗?2023-03-27
-
新能源汽车产销端合力释放消费需求2023-03-27
-
如果让驾驶新能源汽车“忘忧无虑”?欧尚全国首推“终身质保”2023-03-27
-
有新能源汽车扁线电机仿制研制计划吗?昊志机电:目前未有此计划2023-03-27
-
全球首款量产太阳能汽车就这么到此为止了?光年汽车宣布破产!2023-03-27
-
2月7日能源要闻:川能动力董事长被立案调查!华仪风能被申请破产清算!2023-03-27
-
内蒙古今年将新建新能源汽车充电桩8000个2023-03-27
-
泰嘉股份:公司新能源电源和储能电源业务相关产线已逐步投产,已见成效,并陆续进入量产阶段2023-03-27
-
惊!湖南,新能源配储比例高达77%*2h!2023-03-27
-
自主研发和开放合作并举,江淮汽车新能源转型驶入快车道2023-03-27
-
汽车大观|告别“补贴时代”,新能源车企如何拼杀?2023-03-27
-
风口观察|“断补”之后,新能源车难再“狂飙”?2023-03-27
-
能源要讯 | 国家铁路局等三部门:积极鼓励开展新能源商品汽车铁路运输业务2023-03-27
-
“红”观车市丨多家车企跟进 新能源汽车市场迎来降价潮2023-03-27