2022年汽车风云|到底谁给谁打工?新能源动力电池产业链“失衡”
来源:新能源网
时间:2023-01-31 22:07:03
热度:
2022年汽车风云|到底谁给谁打工?新能源动力电池产业链“失衡”【2022年汽车风云|到底谁给谁打工?新能源动力电池产业链“失衡”】:濮振宇/文 2022年,身处产业链下游的电池企
【2022年汽车风云|到底谁给谁打工?新能源动力电池产业链“失衡”】:濮振宇/文 2022年,身处产业链下游的电池企业和整车厂,对原材料价格的高企一直有怨言。随着7月世界动力电池大会上广汽集团吐槽车企都是在给宁德时代打工、而宁德时代喊冤并指责上游炒作,这些抱怨全面公开化。2022年1-7月,亿纬锂能、比亚迪、宁德时代、国轩高科、福特汽车等电池企业和车企参与的锂矿交易超过10起,总交易金额折合80亿元人民币以上。其中,比亚迪豪掷20亿元获得锂矿企业盛新锂能5%以上股权,亿纬锂能则豪掷30亿元在湖南成立合资公司投资建设年产9万吨锂盐项目,两家电池企业将抢矿大战的“烧钱”程度拉升到了新的高度。2月,宁德时代对蜂巢能源提起诉讼,案由为不正当竞争纠纷,7月双方达成和解。
上一篇:一线操作工见证新能源汽车出口腾飞
-
一线操作工见证新能源汽车出口腾飞2023-01-31
-
工业和信息化部将明确后续支持政策 新能源汽车进入全面市场拓展期2023-01-31
-
工信部:适时开展智能网联汽车准入试点工作,进一步研究和明确新能源汽车后续支持政策2023-01-31
-
税惠政策,为新能源汽车“续航”2023-01-31
-
韩华集团与LG新能源合作推进ESS业务2023-01-31
-
2022年储能订单超9亿,楚能新能源未来可期2023-01-31
-
年终策划丨补贴利好 2022新能源成绩单2023-01-31
-
工信部:我国新能源汽车进入全面市场拓展期,将研究后续支持政策2023-01-31
-
AITO问界直面单挑特斯拉,打响新能源汽车降价第一枪2023-01-31
-
AITO问界比特斯拉降价更有吸引力,新能源汽车“卷王”诞生2023-01-31
-
2022年度中国新能源汽车终端销量榜2023-01-31
-
可同时充14 辆车!内江城区又添一新能源汽车充电站——2023-01-31
-
自主品牌“弯道超车”了,2023年新能源汽车销量能破1000万辆?2023-01-31
-
新春走基层丨看火箭新能源汽车“智”造,感受南沙发展脉搏2023-01-31
-
鲍思语:智能化新能源小车发展潜力巨大2023-01-31