主流合资品牌2022年集体失速 自主品牌借道新能源汽车实现“超车”

【主流合资品牌2022年集体失速 自主品牌借道新能源汽车实现“超车”】：在过去的2022年，以比亚迪、吉利为首的自主品牌在乘用车市场摆脱了合资品牌的压制，成为国内消费者的首选。中国汽车工业协会数据显示，2022年11月份，自主品牌市场份额达53.4%，同比增长7.1%，市场竞争力持续增强。2022年前11个月，自主品牌乘用车共销售1047.9万辆，同比增长24.2%，占乘用车销售总量的49.2%，占有率比2021年同期提升5%。自主品牌与头部新势力。早在2022年初，受疫情影响，南北大众和上汽通用等主流合资车企产销严重受挫，自主品牌市场份额因此首次跨过50%关口。2022年也是自主品牌强势出海的一年。展望2023年，合资品牌“翻身”的关键依旧是在新能源车领域。此外，北京现代也于2022年11月份启动了“2025向新计划”，即到2025年全部实现燃油车混动化。