中国为什么不学日本,大规模搞氢能源汽车?
来源:新能源网
时间:2023-01-31 21:44:31
热度:
中国为什么不学日本,大规模搞氢能源汽车?【中国为什么不学日本,大规模搞氢能源汽车?】:日本作为一个岛国,资源匮乏,能源进口依赖非常严重。尤其是在1973年第四次中东战争爆发后,引发
【中国为什么不学日本,大规模搞氢能源汽车?】:日本作为一个岛国,资源匮乏,能源进口依赖非常严重。尤其是在1973年第四次中东战争爆发后,引发了全球石油危机,作为石油消耗国的日本损失巨大。从那个时候开始日本开始寻找解决能源危机的出路,氢作为绿色能源计划“阳光计划”的一部分被广泛研究,该计划还包括太阳能和风能。在90年代初,日本开始实施“世界能源网络计划”,对于氢能源和燃料电池开始进行基础性研究。在2011年福岛核电站事故以后,日本开启零核电时代,以氢能为主的可再生能源得到快速发展。经过这四五十年的研究,日本已经储备了足够的氢能制造、储备、运输及利用的技术,掌握全世界70%的氢能源技术专利。日本川崎重工设计建造了世界上第一艘氢运输船Suiso Frontier。
-
光伏掀涨停潮!绿色能源ETF(562010)放量涨超2%,华鑫证券:看好2023年光伏需求释放2023-01-31
-
乘联会:2022年新能源销量为649万辆2023-01-31
-
红色高地筑坦途⑧丨大悟城乡换上新能源公交2023-01-31
-
湖南出台政策鼓励发展新能源汽车2023-01-31
-
恒大新能源汽车:恒驰 5 将推送首次 OTA 更新2023-01-31
-
辽宁最大新能源配套枢纽工程投运2023-01-31
-
东风新能源汽车,2022年同比剧增156.8%,大厂增速已远超新势力2023-01-31
-
恒大新能源汽车:恒驰5将推送首次OTA更新2023-01-31
-
弘扬科学家精神,书写能源报国新答卷2023-01-31
-
东风2022自主品牌销量68.5万,新能源、出口领域成亮点2023-01-31
-
恒大新能源汽车:恒驰5开始推送首次OTA更新2023-01-31
-
大变局之下,今年国际能源市场“好戏在后头”2023-01-31
-
奇瑞集团:2022 年新能源汽车销量 232814 辆,同比增长 112.9%2023-01-31
-
新华视点|新能源多维度发力 释放绿色新动能2023-01-31
-
“后补贴时代” 新能源车企应对策略分化2023-01-31