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氢能“死灰复燃”,纯电霸主地位不保了?

放大字体 缩小字体 发布日期:2022-05-05 18:40:00   来源:纯电车EV 四川  浏览次数:44
核心提示:新能源是大势所趋,各大车企正在积极布局新能源汽车领域,其中,混动、纯电与氢能源“三分天下”。然而,和前两者相比,氢能源存在感极低。最近,氢能源频繁出现在大家视野,这是要崛起的节奏吗?氢能“风口”来了?值得一提的是,这是我国首个氢能产业的中长期规划。除政策支持以外,氢能源车型也有突破性进展。数据显示,2018年我国氢能源汽车产量为1619辆,同比增长27%。然而,由于技术和成本等原因,再加上“骗补”事件,让氢能就此“熄火”。如今,卷土重来的氢能还能“东山再起”吗?据数据显示,作为全球最大的氢能源汽车企业的丰

【氢能“死灰复燃”,纯电霸主地位不保了?】:新能源是大势所趋,各大车企正在积极布局新能源汽车领域,其中,混动、纯电与氢能源“三分天下”。然而,和前两者相比,氢能源存在感极低。最近,氢能源频繁出现在大家视野,这是要崛起的节奏吗?氢能“风口”来了?值得一提的是,这是我国首个氢能产业的中长期规划。除政策支持以外,氢能源车型也有突破性进展。数据显示,2018年我国氢能源汽车产量为1619辆,同比增长27%。然而,由于技术和成本等原因,再加上“骗补”事件,让氢能就此“熄火”。如今,卷土重来的氢能还能“东山再起”吗?据数据显示,作为全球最大的氢能源汽车企业的丰田,2020年产量仅为3万台。无论是售价,还是市场规模,氢能都无法与纯电相提并论,更谈不上撼动纯电的位置。
 

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