第一批氢能出租车司机哭了：每天400元，跑十几个小时不敢休息

【第一批氢能出租车司机哭了：每天400元，跑十几个小时不敢休息】：氢能汽车可能比电动汽车更适合出租车行业。燃油车出行成本高，司机辛苦一天挣的费用低。虽然纯电动可以带来更多的利润，但充电时间被浪费了。而且电池也会有一定的衰减风险，更换电池成本高，不划算，所以很多司机选择氢能汽车。李师傅成了第一批氢能出租车司机。他哭着说:每天花400元，跑十几个小时都不敢休息。今年9月底，上海推出了氢能网约车服务。第一批车型是上汽大通MAXUS，上海虹桥地区首批80辆车。但李师傅加入氢能汽车行列后，发现事实似乎并非他所想的。在相关租金方面，李师傅每月敲定合同7500元。总体来说，选择氢能汽车的用户是为了方便，但没想到加氢也需要排队。氢能网约车师傅说：氢排队一两个小时是很常见的。