新能源汽车为什么独爱空气悬挂？是确有所需还是空有其表？

【新能源汽车为什么独爱空气悬挂？是确有所需还是空有其表？】：有一说一，坦白一点说，新能源汽车真正需要的不是空气悬挂的性能，而是“空气悬挂”的名气，为什么这么说，因为S级用了，就是这么简单。空气悬挂其实是一个很粗糙的俗称，悬挂组件其实分成连杆，弹性元件，阻尼元件。其中弹性元件最常用的是螺旋弹簧和板簧，也有用到空气弹簧，这里有两个非常重要的参数，一个是额定载荷下的预压缩长度，一个是弹性系数。空气弹簧主要是依赖气体的可压缩特性，利用一到四个气室，初长度和弹性系数是结耦且分别可调的。新能源车与空气悬挂的关系，其实并不是S级那样。新能源车主要是个噱头。这些新能源车根本没有S级那套实时路面监控，也根本不能进行每秒几千次的悬挂参数调整。只能调一下车身高度。