中国汽车品牌“卷”入欧洲新能源市场，但还有这些问题要解决

【中国汽车品牌“卷”入欧洲新能源市场，但还有这些问题要解决】：海外市场正在成为自主品牌销量增长的新方向。1月至8月，上汽集团出口占比提升至17.8%，长安汽车提升至8.8%，长城汽车提升至13.1%，吉利汽车提升至14%。中国海关总署统计，今年前8个月，中国汽车出口量同比增长44.5%，达到191万辆，已经超越德国，仅次于日本。在新能源汽车出口方面，今年中国汽车品牌累计出口38.9万辆，同比增长超1倍。中国汽车公司正在密集向欧洲市场布局。在此之前，比亚迪、一汽红旗、蔚来、小鹏等自主品牌就已率先进入欧洲市场，并开始有了新动作。而中国自主品牌选择进入欧洲，直接原因是看中其庞大的新能源汽车市场尚待开发。这是特斯拉首次在德国市场获得乘用车市场销量冠军。