慢充的续航比快充更“实”？聊聊新能源汽车“补能”那些事

【慢充的续航比快充更“实”？聊聊新能源汽车“补能”那些事】：今年国内的新能源市场是个精彩的赛道，随着比亚迪宣布放弃燃油车，连续数月销量破十万及市值市值破万亿的消息一出，整个新能源赛道似乎就像潘多拉的盒子被打开了一样，一发不可收拾。值得注意，插电式混动车型的销量增速远高于纯电动汽车，因为纯电动汽车的续航里程和充电焦虑，甚至是用车安全等使用问题没有彻底解决。但是，熊熊我个人还是“站队”纯电动汽车，因为电动车才是新能源汽车的终极目标。很多电动车用户是没有安装家充桩的条件，补能全靠共享充电桩。更经济的用车只能是安装家用充电桩，每公里费用低于0.1元。因为，慢充的续航要比快充要更“实”。对于新能源汽车的购买而言，早买早享受，早买反而优惠更多。