氢能利用前端和后端产业化该感谢的两个国外领导人：安倍、普京

【氢能利用前端和后端产业化该感谢的两个国外领导人：安倍、普京】：氢能源和电动车是不是替代关系？7月5日，北京市首批40辆氢燃料重卡落地，“示范京津冀 领跑氢能源”交车运营仪式举办，北京市政路桥建材集团与生产商北汽福田公司现场签署了基于氢燃料重卡产品的战略合作协议。氢能民用规模化迈出标志性一步。对比全国满大街跑的电动公交和造车新势力百舸争流的电动轿车，是否意味着新能源顶层方案有所调整。回到最初，曾经发展新能源有三条路线：纯电动、混合动力、氢能。氢能作为第三选项逐渐扩大影响，存在两种利用方式：一是燃料电池，用于商用、乘用车；二是氢燃烧技术，直接燃烧。氢动力电动汽车的效率仅为30%左右。目前的充电桩大部分是火电。再有一个关键信息是氢从哪里来的问题。